| パーツ | 説明・インプレ |
| ＡＤＩＣ |
ADVANCED FUEL INJECTION CONTROL （燃料噴射時期コントロールシステム） 型式 ＡＤＩＣ−ＳＧ３ を使用。 詳細はこちら 取り付け作業 |
| 高効率プラグケーブル |
ＮＧＫハイテンションケーブル くるま屋さんが一番進める高耐久ケーブル 自分では一番最後の装着予定だったのですが オークションで激安だったので購入。 坂道もサクサクと登っていきますよ。 |
| グランド・ブースター |
プラグに直接アースするという新発想！ まず、エンジン音が太い音に変ったように気がします。 オーディオも音がきれいになったような気がします。 低速トルクが若干太くなりまして、 2速発進を常用する私にとっては扱いやすくなりました。 坂道もモタツキがなくなりました（＾＾） 詳細はこちら |
| フットランプ |
運転席の足元を照らすライトです。 |
| オートゲージ製 ２インチ バキューム計 |
このメーターで省燃費運転を・・・と思い取り付け。 タコとあわせてイルミが綺麗です。 詳細はこちら |
| キーレスエントリー |
わが愛車には集中ドアロックがありますが、キーレス機能がありませんorz インターネットでキーレスのみの機能を付加することにしました |
| マグネット付ドレンボルト |
更なるエコを目指しエンジン保護の為、装着 長い目で見て有効なのではと・・・ 詳細はこちら |
| モーター・アップ |
オイル添加剤です。一昔（今でもですが）有名なったものです。 結構、重宝してます。 高速での加速が良くなったように感じます。 詳細はこちら |
| プレップアップ |
モーター・アップの姉妹品で、エンジン内部洗浄剤です。 私の予算ではエンジンのオーバーホールなど到底できません（＾＾； なのでこの商品です。 詳細はこちら |
| フォグランプ(ミニ用ローバー純正) |
ミニ純正フォグランプです。 フロントのドレスアップ、雨天時の補助に・・ ビストロ用のフォグランプステーは存在しないので自作 配線はエー○ンの配線図で簡単にできました。 四灯で明るさ倍増です！ 点灯していると前の車が道を譲ってくれたり、爆走して遠ざかっていきます（笑） |
| ＬＯＮＺＡ ペダルカバー |
お手ごろだったのでドレスアップも兼ねて即効で購入。 確かに滑りにくくなったような・・・ 詳細はこちら |
| ハイオクくん |
ガソリン（レギュラー・ハイオク）軽油に対応。 界面活性作用により油分子がより細かくなるため、 酸素結合に必要な表面積が広くなることで点火時点での 爆発が強力となり、トルク・馬力の向上・・・ 走り方よっては10〜25％の実用燃費の改善・・・ 正直よくわかりません・・ しかし、後で知ったのですが、タンク入り口辺りに 「逆流防止弁?」なるものがあることが判明（調べとけって感じ） おそらくそこで引っかかっているため効果がないと思われ・・・ なるたけ、タンクを空にし整備工場でタンクに直接投入をお勧めします。 ※だからと言って効果を保障するものではありません。 詳細はこちら |
| 熱稲妻 |
巷で騒がれてる？コンデンサチューンと言うものです。 ヤフオクで手に入れました。 バッテリー取り付け後、大げさですがなんか別の車のように・・・ 調子に乗ってＡ／Ｃ ＯＮで加速しまくってたら燃費１６．５ｋｍ／Ｌ なっちまいました・・・ アースシングと同時にやれば効果大らしいです。 最新の車には効果がないかも（私の車が古いので・・・） 詳細はこちら |